"Le chiusure programmate del traforo del Monte Bianco costeranno all'export italiano 170 treni merci a settimana". Lo sostiene Lorenzo Zurino, presidente del Forum italiano dell'export, il primo think tank dedicato alla discussione e al confronto sull'export e il Made in Italy che raggruppa 2.067 imprese, istituzioni e associazioni per un totale di circa 200 miliardi di euro di fatturato.
Per Zurino, la chiusura prevista per nove settimane, dal 16 ottobre al 18 dicembre prossimi, sarà "un danno grave non solo per l'economia valdostana e piemontese ma per l'intero export italiano che deve già fronteggiare una congiuntura difficile tra alti costi delle materie prime, alti tassi d'interesse, perdita di mercati importanti come quello russo e ucraino e forte rallentamento di mercati maturi come la Germania".
Per il Forum, "la logistica è un fattore strategico per l'export e le aziende esportatrici stanno già sopportando un notevole aumento di costi per la movimentazione delle merci. Un container per gli Stati uniti che nel 2019 costava 2.500 euro oggi ne costa 8.000. Nel Piano strategico per l'export italiano che presenteremo al governo prevederemo un capitolo specifico per la logistica come fattore cruciale per il rafforzamento del Made in Italy".
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